最近流行のサスペンションチューニング

TTRロールセンターアダプター


今回で3台目の取り付けになりました。
車高が低い車のロールセンターが重心に近づく効果だけでなく
サスがストロークした時のタイヤの動き(アライメントジオメトリー)も
良くなっている気がいたしますよ
首都高環状線を走ると判ります



↓フロントショックネギャキャンマウント
tatu1120.jpg
今回は初の通信販売でした。

このパーツはコイルサス車へのマッチングが本当に良いです。
フロントヘビーなコイルサス仕様のAT車にも取り付けましたが
交差点での頭の入りの良さから重さを忘れさせてくれます!
言っちゃいますが、ショックの角度をただ現代車に近づいただけ
なのですが・・・MINIにとっては大きな進歩?に感じることが
出来ますw(だからそんな凄い事してません
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